Присадка для механической коробки передач

Описание:
Регенерационная добавка AGSB от Atomium.
Разработано для автоматических коробок передач. Действие средства сохраняется до следующей замены трансмиссионного масла.
ФУНКЦИИ:
Триботехническая паста Atomium AGSB 80 предназначена для применения в автоматических коробках передач, вариаторах всех типов и механических трансмиссиях, заполненных маслом Dextron ATF (красное масло). Обработка производится в одну фазу.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Добавьте 1 упаковку Atomium AGSB 80 к имеющемуся маслу в автоматической коробке передач или вариаторе. Если объём заливки трансмиссионного масла превышает 12 литров, добавьте 2 упаковки Atomium AGSB 80.
После нанесения Atomium AGSB 80 необходимо совершить поездку в обычном режиме не менее 20 минут до следующей плановой замены масла в автоматической коробке передач или вариаторе.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Перед применением тщательно встряхните контейнер с добавкой Atomium AGSB 80 до полного растворения всех природных осадков (это и есть действующие вещества).
Заливаем присадку Atomium AGSB 80 в прогретую коробку передач через штатную заливную горловину.
После нанесения присадки Atomium AGSB 80 необходимо совершить поездку на автомобиле не менее 20 минут в любом режиме (нормальная эксплуатация).
Мы рекомендуем обрабатывать автоматическую трансмиссию присадкой Атомиум одновременно с обработкой двигателя или сразу после нее.
Смазку не рекомендуется использовать в механически заблокированных деталях и механизмах.
Присадка Atomium AGSB 80 совместима со всеми типами трансмиссионных масел ATF — синтетических жидкостей для автоматических трансмиссий (красное масло) и не изменяет их свойств.
Для поддержания высокого уровня защиты трансмиссии мы рекомендуем повторять обработку при каждой замене трансмиссионного масла (т. е. каждые 150 000–200 000 км).
ЭФФЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Восстанавливает оптимальное переключение передач, устраняет толчки при переключении;
Улучшает процесс сглаживания поверхностей деталей АКПП и вариатора, в том числе после капитального ремонта (благодаря адаптивным возможностям смазки, направленным на оптимизацию трения сопрягаемых деталей);
Увеличивает срок службы автоматических коробок передач и вариаторов в 1,5–2 раза (за счет снижения интенсивности износа);
Снижает потери на трение в узлах АКПП и вариатора (за счет улучшения параметров трения);
Не ухудшает работу фрикционных муфт;
Обеспечивает максимальную защиту автоматических трансмиссий и вариаторов от износа при максимальных нагрузках и высоких температурах окружающей среды;
Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
Снижает шум и вибрации (за счет формирования прочной и долговечной смазочной «подушки» и оптимизации зазоров);
Восстанавливает оптимальные зазоры в подшипниках и шестернях.