Kõrgsurve-kütusepumpade, Common Rail süsteemide ja diiselmootori pihustite jaoks. Atomium HPFP määrdeaine on mõeldud mis tahes konstruktsiooniga kõrgsurve-kütusepumpade, Common Rail süsteemide ja diiselmootori pihustite töötlemiseks.
FUNKTSIOONID:
Atomium HPFP määrdeaine on mõeldud mis tahes konstruktsiooniga kõrgsurve-kütusepumpade, Common Rail süsteemide ja diiselmootori pihustite töötlemiseks.
Töötlemine toimub kahes etapis.
Töötlemise eesmärgil saab töötundidest (mootori töötundidest) ümberarvestuse teha järgmiselt: generaatorite ja muude statsionaarsete masinate puhul vastab 1 töötund 50 km-le; ratastraktorite (ja lisaseadmete) puhul vastab 1 töötund 10 km-le; ja spetsiaalsete ekskavaatori lisaseadmete puhul 5 km-le. KASUTAMINE:
1. samm: Lisage Atomium HPFP määrdeainet täis kütusepaaki (maksimaalselt 50–55 liitrit diislikütust) kiirusega 1 ml määrdeainet 1 liitri diislikütuse kohta. Sõitke sõidukiga, kuni kütus on täielikult otsa saanud (kuni reservkütuse näidik süttib). Tankige sõidukit, kuid ärge lisage Atomium HPFP-d. Sõida 2000–3000 km ja jätka 2. sammuga.
2. samm: Lisa Atomium HPFP määrdeainet täis kütusepaaki (maksimaalselt 50–55 liitrit diislikütust) suhtega 1 ml määrdeainet 1 liitri diislikütuse kohta. Sõida sõidukiga, kuni kütus on täielikult otsa saanud (kuni reservnäidik süttib). Seejärel tanki nagu tavaliselt.
Olulised märkused:
Enne kasutamist loksuta Atomium HPFP lisandi anumat hoolikalt, kuni kogu looduslik sete (toimeained) on täielikult lahustunud.
Pärast Atomium HPFP pealekandmist sõida sõidukiga vähemalt 20 minutit mis tahes režiimis (normaalne töö).
Soovitame töödelda kütusesüsteemi Atomium lisandiga samaaegselt mootori töötlemisega või kohe pärast seda.
Seda määrdeainet ei soovitata kasutada pihustite mehaanilise ummistuse korral (pihustitorusid ei saa sel viisil parandada).
Atomium HPFP lisand sobib igat tüüpi diislikütusega.
Kütusesüsteemi optimaalse seisukorra tagamiseks soovitame Atomium HPFP-d kanda peale iga 30 000–40 000 km järel.
KASUTUSE MÕJUD:
Taastab kõrgsurve-kütusepumpade, Common Rail süsteemide ja diiselmootori pihustite jõudluse (õige rõhu) (optimeerides hõõrduvate osade vahesid).
Vähendab oluliselt kõrgsurve-kütusepumpade müra ja vibratsiooni.
Pikendab pumpade, Common Rail süsteemide ja pihustite kasutusiga 1,5–2 korda (vähendades kulumist).
Suurendab mootori efektiivset võimsust (parandades kütuse põlemist).
Vähendab kütusekulu 3–5% (taastades õige surve ja parandades põlemisprotsessi).
Vähendab CO/CH heitgaaside heitkoguseid kuni 50% (parandades põlemist).
